Heeft u vragen over smeerproblemen in de industrie? Klik dan hier om naar industriële probleemoplossers te gaan.
Type hieronder een kernwoord in van uw vraag en de Bardahl-oplossingen worden getoond. (Het kan zijn dat er voor één probleem soms meerdere oplossingen bestaan.)
Het interieur van m'n auto ruikt niet fris/ er zit een tabac/ hondengeur in m'n auto
Bardahl beveelt aan: Bardahl Fresh and Clean (ref. 61311). Werkt snel en eenvoudig:
1) start de motor,
2) schakelaar de recirculatiestand aan,
3) plaats spuitbus in de auto en zet deze aan,
4) doe de deur dicht en laat de spuitbus helemaal leeglopen
5) zet de deur 5-10 minuten open.
Wilt u dit nu product kopen?
|
Ik wil m'n airco reinigen en vieze luchtjes tegengaan
Met Bardahl Aircon Foam Cleaner (ref 61302) worden aircosystemen grondig gereinigd en wordt de
vorming van ongewenste luchtjes tegen gegaan.
Gebruiksaanwijzing: de bus voor gebruik goed schudden. Verwijder het interieurfilter en spuit
alle slangen en ventilatoren door met de bijgeleverde slang.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn motor start slecht bij koud weer
Dit kan duiden op water in de brandstof dat met Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082) verwijdert
kan worden. Geschikt voor zowel benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn brandstoftank begint roestvorming te vertonen
Dit kan duiden op water in de brandstof. Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082) kan gebruikt
worden in benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Er zit water in mijn brandstoftank/ de brandstof verbrandt niet optimaal
Dat kunt u verwijderen met Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082). Dit kan gebruikt worden in
benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik wil extra motorvermogen / het octaangetal verhogen/voorkomen dat mijn motor pingelt.
Bardahl Octane Booster is een toevoeging die door en door getest is in de racerij. Deze octaanverhoger
verhoogd het octaangetal tot 5 punten. De verbranding wordt verbeterd, neerslagen en pingelen worden voorkomen.
Giet de inhoud van de flacon in de brandstoftank voor het tanken. Bij wedstrijdgebruik 2 flacons per volle brandstoftank.
Verkrijgbaar in 500ml (ref 12302) of 300ml (ref 12309).
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik wil ongelode benzine tanken in mijn motor die loodhoudende benzine nodig heeft/ de klepzetels beschermen
Met Bardahl Instead of lead (ref. 1158) kunt u gewoon ongelode benzine tanken in 2 en 4 takt motoren,
die oorspronkelijk zijn ontworpen voor loodhoudende benzine. Daarnaast beschermt deze
loodvervanger de klepzetels tegen inbranden en slijtage. De benzine bewaartijd wordt verlengt met 24 maanden.
De flacon bevat een maatbeker waarmee het iedere tankbeurt eenvoudig bijvullen is.
Mijn benzinemotor met LPG accelereert niet goed/ er zit koolaanslag op de inlaatkleppen
Bardahl Top oil zorgt voor perfecte smering voor motoren op LPG (ref. 2451). Daarnaast zorgt Top oil voor een
betere kompressiedruk en verbranding en.
Eenvoudig te mengen in de brandstoftank 20ml op 10 liter brandstof.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn monopoint injectie motor heeft vermogensverlies/ happert/ start slecht/ verbruikt te veel
Vermogensverlies kan verschillende oorzaken hebben. De motor kan inwendig vervuild zijn met vernis en gom.
Mogelijk zijn ook de kleppen en injectoren vervuild.Gebruik dan een brandstof reiniger als de
De Fuel System Parts Cleaner (ref 60004) dient door een garagist te worden uitgevoerd, of indien u zelf weet wat te doen
kunt u dit zelf. (Er dienen namelijk enkele onderdelen verwijderd te worden zoals de luchtfilter)
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn benzinemotor wil ik in goede conditie houden
Bardahl Fuel Treatment (ref 12009) is een multifunctionele toevoeging om het brandstofsysteem in
topconditie te houden. Het is een zogenaamd preventief additief.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn benzinemotor start slecht/ happert/ heeft vermogensverlies/ stoot te veel schadelijke stoffen uit
Inwendige motorvervuiling is de mogelijk oorzaak. Bardahl heeft 2 brandstoftoevoegingen die
speciaal ontworpen zijn om problemen met (vervuilde) brandstofsystemen op te heffen.
Eén behandeling zorgt voor:
1) Reiniging en bescherming van het complete injectiesysteem
2) Verlaging van het brandstofverbruik
3) Verbetering van acceleratie
4) Verhoging van smerend vermogen van de brandstof en verwijdering van water (condens) uit de brandstof.
5) Vermindering van het motorlawaai
6) Vermindering van de uitlaatrook
De Concentrated Fuel Injector Cleaner (ref 12105) is met name geschikt voor de modernere motoren (FSI,GDI etc.).
De formulatie van de Concentrated Fuel Injector Cleaner is een sterkere versie dan de Fuel Injector Cleaner
(ref 12109) en heeft 200ml meer inhoud.
Gebruik: giet de hele inhoud van de flacon tank als er nog zo'n 20 liter brandstof in zit.
Beste advies: iedere 5.000km toedienen (Fuel Injector Cleaner) en iedere 10.000km toedienen (Concentrated Fuel Injector Cleaner).
|
|
Ik wil mijn dieselmotor in goede conditie houden
Bardahl Diesel Treatment (ref 13102) is een dieselbrandstof toevoeging die de dieselmotor in een
goede staat houdt. Dit is een zogenaamd preventief additief. Dat wil zeggen dat het helpt
problemen te voorkomen.
Voeg dit blik toe aan de brandstoftank voordat u gaat tanken. Deze
dieseltoevoeging is veilig voor de katalysator en/of roetfilter.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik heb last van bacteriën en/of vocht in de brandstoftank
Bardahl BDC (ref 1200) is daarop het antwoord. Deze diesel brandstoftoevoeging zorgt voor
verwijdering van vocht uit de brandstof en herstelt deze in optimale
staat. Iedereen kent het effect van te veel vocht in de brandstof. Dit kan
roest en bacterie vorming veroorzaken en beschermt dan ook de brandstofpomp.
Deze 2 processen werken vernietigend voor een diesel
inspuitsysteem. Door dispergerende werking vormt zich het proces van “drogen” van de brandstof.
Daarnaast helpt Bardahl BDC eveneens bij de volgende problemen
Schonere verbranding
1. Schonere verbranding doordat koolaanslag wordt voorkomen. Bardahl BDC
bevat toevoegingen die de verstuivers en het brandstofsysteem
continu reinigen en koolafzetting tegengaan. Dit resulteert in minder schadelijke uitlaatgassen
en een lager brandstofverbruik.
Hoger vermogen
2. Hoger vermogen doordat Bardahl BDC zorgt dat de diesel, die telkens ingespoten wordt,
maximaal en op het juiste moment vernevelt in de cilinders.
Op die manier blijft de motor beter draaien en stijgt dus het rendement.
Nadieselen wordt hierbij voorkomen. Naarmate diesel brandstof veroudert zal
het cetaan getal in niveau verminderen.
Dit geeft de kans op pingelverschijnselen. Detonatie (zoals dit wordt genoemd)is schadelijk
voor iedere dieselmotor en kan lijden tot motorschade. Een betere, meer
volledige verbranding van de ingespoten brandstof, leidt automatisch tot meer pk’s.
Schone verstuivers
4. De verstuivers blijven schoon. De meeste verstuivers hebben drie tot vijf inspuitopeningen.
Indien één of meer van deze kleine openingen verstopt raken met vernis, wordt
de hoeveelheid brandstof, die ingespoten wordt van 20 tot 33 1/3 % verminderd, hetgeen leidt
tot verlies van vermogen. De reinigende werking van cetane booster voorkomt dit.
Met Bardahl BDC heeft u een gegarandeerde en constante brandstof kwaliteit.
Een bijkomend voordeel is de uitstekende preventieve bescherming tegen
condens, vervuiling en bacteriegroei in opslagtanks.
Wilt u nu dit product kopen?Belt u dan met 078-651 2322 of stuur een email aan info@bardahl.nl |
|
|
Verpakking in 1, 5 , 60 of 200 liter. |
Mijn EGR klep is vervuild/ ik wil de dieselmotor volledig reinigen
Bardahl EGR Reinigings kit is pakket van 2 producten om het inlaattraject, kleppen en de EGR klep volledig
te reinigen. Alle roetaanslagen worden verwijderd, het stationair toerental wordt hersteld en als gevolg hiervan
daalt het brandstofverbruik en zijn de uitlaatgassen schoner.
Lees aandachtig de gebruiksaanwijzing voordat de reiniging plaatsvindt. Doe deze reiniging altijd met 2 personen.
Waarbij één persoon de motor op toeren kan houden en andere persoon de motor kan reinigen. Volg de instructies
zorgvuldig op om schades te voorkomen
Deze dieseltoevoeging is veilig voor de katalysator en/of roetfilter.
|
|
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn dieselmotor heeft een hoog brandstofverbruik/ loopt onregelmatig/ start moeilijk/ lijkt minder te accelereren
Inwendige motorvervuiling is de mogelijk oorzaak. Bardahl heeft 2 diesel brandstoftoevoegingen die
speciaal ontworpen zijn om problemen met (vervuilde) brandstofsystemen op te heffen.
Eén behandeling zorgt voor:
1) Reiniging en bescherming van het complete injectiesysteem
2) Verlaging van het brandstofverbruik
3) Verbetering van acceleratie
4) Verhoging van smerend vermogen van de brandstof en verwijdering van water (condens) uit de brandstof.
5) Vermindering van het motorlawaai
6) Vermindering van de uitlaatrook
De Common Rail Diesel Injector Cleaner (ref 13205) is met name geschikt voor de modernere motoren (TDI, HDI, CDI etc.)
De formulatie van de Common Rail Diesel Injector Cleaner is een sterkere versie dan de Diesel System Cleaner
(ref 13209) en heeft 200ml meer inhoud.
Gebruik: giet de hele inhoud van de flacon tank als er nog zo'n 20 liter brandstof in zit.
Beste advies: tussen 5.000km en 10.000km toedienen. Op die manier blijft de motor in topconditie
en krijgt vervuiling geen kans.
|
fileadmin/content/produkten/Product_information/B12109NL.pdf
|
|
Mijn motor start slecht bij koud weer
Dit kan duiden op water in de brandstof dat met Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082) verwijdert
kan worden. Geschikt voor zowel benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn brandstoftank begint roestvorming te vertonen
Dit kan duiden op water in de brandstof. Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082) kan gebruikt
worden in benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Er zit water in mijn brandstoftank/ de brandstof verbrandt niet optimaal
Dat kunt u verwijderen met Bardahl Fuel Water Remover (ref. 01082). Dit kan gebruikt worden in
benzine- en dieselmotoren.
Fuel Water Remover is eenvoudig in het gebruik: Giet voor het tanken de flacon in de brandstoftank.
Geleidelijk zal het water, door condensatie, uit de benzine of diesel verwijdert worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik wil turboproblemen voorkomen
Turbo's zijn een gevoelig motoronderdeel. Mits goed gesmeerd, hoeven turbo's niet voor problemen te zorgen.
Goede motorolie en voldoende smering dragen bij aan een goede reinigende werking.
Echter na verloop van tijd neemt de kwaliteit van iedere motorolie af. Om deze oliekwaliteit
op peil te houden adviseert Bardahl tussen 2 olieverversingen door
Bardahl Oil Booster + Turbo Protect (ref 11103) te gebruiken.
Natuurlijk is een additief iets duurder dan wanneer u motorolie zou bijvullen. Echter in plaats van de
motorolie toe te voegen, voegt u nu een additief toe, waardoor de meerkosten toch beperkt blijven, maar de
reinigende werking weer op peil wordt gebracht.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik wil motorolie bijvullen
Turbo's zijn een gevoelig motoronderdeel. Mits goed gesmeerd, hoeven turbo's niet voor problemen te zorgen.
Goede motorolie en voldoende smering dragen bij aan een goede reinigende werking.
Echter na verloop van tijd neemt de kwaliteit van iedere motorolie af. Om deze oliekwaliteit
op peil te houden adviseert Bardahl tussen 2 olieverversingen door
Bardahl Oil Booster + Turbo Protect (ref 11103) te gebruiken.
Natuurlijk is een additief iets duurder dan wanneer u motorolie zou bijvullen. Echter in plaats van de
motorolie toe te voegen, voegt u nu een additief toe, waardoor de meerkosten toch beperkt blijven, maar de
reinigende werking weer op peil wordt gebracht.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Na de motorreparatie is mijn motor inwendig vervuild
Wij adviseren dan Bardahl Engine Tune Up and Flush (ref 4018US) te gebruiken. De motor wordt hiermee
gereinigd en de motorprestaties worden verbeterd/ hersteld. Tevens worden de zuigerveren, klepstoters
en verkleefde kleppen gereinigd. Gom, vernis worden opgelost en de neerslagen worden 'zwevend'
in de olie gehouden.
Gebruiksaanwijzing: giet de inhoud van dit blik bij de motorolie en rijdt ongeveer 150km of
laat de motor 20min. stationair draaien. Ververs dan de motorolie en het filter.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik heb olielekkage/ uitgedroogde en verharde pakkingen en/of harde oliekeerringen
Olielekkage duidt vaak ook lekke/uitgedroogde/gescheurde pakkingen. Bardahl Engine Stop Lek (ref 11201)
is een speciale olietoevoeging ter vermindering of voorkoming van olielekkages. Pakkingen en zuigerveren
worden weer in goede conditie gebracht. De pakkingen zwellen als het ware weer op, waardoor de
lekkage stopt/vermindert. Het oliefilter zal hierbij niet verstopt raken.
Deze olietoevoeging is eenvoudig te gebruiken: giet de inhoud van dit blikje bij de motorolie.
Na ongeveer een week ermee te hebben gereden (afhankelijk van de afstand) wordt het maximale effect bereikt.
NB Gebarsten of beschadigde pakkingen evenals papieren pakkingen kunnen niet gedicht worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Bardahl beveelt aan: Bardahl Engine Stop Leak (ref 11201)
Uit de uitlaat komt zwarte rook/de motor maakt meer lawaai
Veel uitlaatrook is een teken dat de motorolie in de verbrandingskamer verbrandt en dat de motor
olie verbruikt. Bardahl No Smoke (ref 1021) zorgt voor een betere afdichting tussen de zuiger en
cylinderwand, verbeterd de kompressie, verminderd de uitlaatrook en natuurlijk het olieverbruik.
Op de verpakking staat een eenvoudige gebruiksaanwijzing. Deze olietoevoeging is geschikt voor benzine, diesel en lpg motoren en kan vermengd worden met minerale en halfsynthetische motoroliën. Ook geschikt voor auto's met een katalysator.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Ik wil mijn turbo maximaal beschermen tegen slijtage
Voor maximale bescherming van de turbo levert Bardahl de Turbo Lube (ref 1301).
De turbo draait tijdens het rijden met zeer hoge toerentallen (60-120.000 omw/min). Als de motor
wordt afgezet blijft de temperatuur erg hoog. En daar schuilt nu het probleem.
Bardahl Turbo Lube is
vervaardigd om problemen met smeerolie in benzinemotoren met turbocompressor te verkleinen.
Turbo Lube zorgt ervoor dat de motorolie niet verbrandt en er zich geen kool, gom en vernis vormt.
Voorts worden alle aanwezige neerslagen verwijdert worden en wordt de levensduur van de turbo
aanzienlijk verlengd wordt doordat er altijd een smeerfilm op alle vitale onderdelen van de motor
zit inclusief op de turbo.
Gebruik, in plaats tussentijds motorolie bijvullen, een flesje Turbo Lube en vul dit, indien nodig, aan met
motorolie totdat het oliepeil op het juiste niveau is.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn motor verbruikt (te) veel olie/ heeft een hoge kilometerstand
De oplossing voor dit probleem is Bardahl B2 (ref. 01001). Deze oliestabilisator vermindert het olieverbruik
en herstelt de compressie. Daarnaast vermindert deze olietoevoeging de slijtage en interne wrijving.
Eenvoudig in het gebruik: giet de inhoud van dit blikje bij de motorolie van een warme motor.
Voor ieder type motorolie, mineraal, half synthetisch of vol synthetisch. Geschikt voor zowel oude als
nieuwe motoren (benzine en diesel) met of zonder katalysator en/of roetfilter.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn radiator lekt/ ik wil de radiator preventief beschermen tegen lekkage
Om een lek in het koelsysteem te dichten heeft Bardahl radiator Stop Lek in het programma.
Daarnaast kunt u hiermee de radiator preventief te beschermen tegen lekkage.
Eenvoudig zelf toe te voegen aan de koelvloeistof. Lees wel eerst de gebruiksaanwijzing
op de verpakking.
|
Online Bardahl producten kopen, Bardahl since 1939 Ref 14001 |
Mijn remmen piepen en/of trillen
Piepen en trillingen kunnen ontstaan doordat de remblokken te poreus zijn. Vocht, frictiemateriaal
en lucht hebben vrijbaan. Door gebruik van Bardahl Brake Noise Silencer wordt het frictiemateriaal
op de remblok van een volledig gladde laag voorzien.
Deze probleemoplosser is inzetbaar bij zowel schijfremmen als trommelremmen. Bardahl Brake Noise Silencer
is geschikt voor alle type remmen zoals fiets, motorfiets, auto’s en alle andere voertuigen.
Gebruiksaanwijzing: dit is niet eenvoudig zelf te doen. Neemt u altijd contact op met een garage om dit te doen.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn automatische versnellingsbak lekt olie
Lekkage van automatische versnellingsbakken komt veelal doordat de pakking is uitgedroogd of gescheurd.
Bardahl Automatische Versnellingsbakolie Stop Leak (ref. 6018) is een toevoeging die
pakkingen van de automatische versnellingsbak weer doet opzwellen. Op die manier worden lekkages
verholpen en zal het schakelen soepeler verlopen.
Giet de inhoud van de flacon in de automatische transmissie; let wel op het maximum oliepeil.
Dit stop lek bereikt zijn maximale werking na ongeveer 500 a 600km. Indien de lekkage niet stopt,
zullen de pakkingen vernieuwd moeten worden. Dit product kan met iedere automatische versnellingsbakolie
vermengd worden.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Het differentieel lekt olie
Mogelijk is de oorzaak een lekke pakking. Met deze Manuele Versnellingsbakolie Stop Lek (ref 1756)
herstelt u pakkingen zonder demontage. De pakking zwelt als het ware weer op, zodat de olielekkage stopt.
Echter werkt dit vanzelfsprekend niet wanneer de pakking gescheurd, defect of van papier is.
Giet de inhoud van de tube bij uw versnellingsbakolie ZONDER het maximum peil te overschrijden.
Geschikt voor alle types handgeschakelde versnellingsolieën.
|
|
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn handgeschakelde versnellingsbak lekt olie
Mogelijk is de oorzaak een lekke pakking. Met deze Manuele Versnellingsbakolie Stop Lek (ref 1756)
herstelt u pakkingen zonder demontage. De pakking zwelt als het ware weer op, zodat de olielekkage stopt.
Echter werkt dit vanzelfsprekend niet wanneer de pakking gescheurd, defect of van papier is.
Giet de inhoud van de tube bij uw versnellingsbakolie ZONDER het maximum peil te overschrijden.
Geschikt voor alle types handgeschakelde versnellingsolieën.
|
|
Wilt u dit product nu kopen?
|
De servo van mijn stuurbekrachtiging lekt olie
Direct vervangen van dit onderdeel kan natuurlijk, maar er is een alternatief. Bardahl Power Steering Stop Leak (ref. 1755)
doet de pakkingen van de stuurbekrachtigingsunit weer opzwellen. Op die manier wordt olielekkage
gestopt en voorkomen. Inwendige gom en vernis wordt verwijderd evenals het werkingsgeruis en trillingen.
Giet de flacon in het oliereservoir, maximaal 1 flacon gebruiken. Zorg ervoor dat het maximumpeil niet overschreden wordt.
Indien de pakking echter gescheurd is of volledig is uitgedroogd, dan zal ook deze stop lek niet helpen uw
olielekkage te stoppen.
Wilt u dit product nu kopen?
|
Mijn handgeschakelde versnellingsbak schakelt slecht/ knarst
Ook versnellingsbakken slijten. Met Bardahl Manuel Gear Oil Additive (ref. 01604) voegt u een
hoge druk additief toe aan de versnellingsbakolie die de wrijving vermindert.
Gebruik dit product in plaats van 5 tot 10% van de versnellingsbakolie. Let op het maximum oliepijl.
Niet geschikt voor ATF, LS of overdrives.
Wilt u dit product nu kopen?
|
© Bardahl 2007. Alle rechten voorbehouden


