Wat doen toevoegingen?
Olietoevoegingen, benzinetoevoegingen, dieseltoevoegingen en koelsysteemtoevoegingen hebben eigenlijk 1 gezamenlijk doel: ze worden toegevoegd met als doel om de eigenschappen van een vloeistof als olie, benzine, diesel etc. te verbeteren.
In alle oliën, benzine of diesel die u koopt zitten toevoegingen verwerkt. Afhankelijk van de specificatie olie die u koopt zit is er bepaald additievenpakket aan toegevoegd. Denk aan Long-Life olie; dat bevat een pakket olietoevoegingen zodat de onderhoudsinterval extra lang is.
Daarnaast zijn er specialere brandstoffen als de Shell V-Power, BP-Ultimate, Total Excellium. Het pakket aan brandstoftoevoegingen is uitgebreider dan de standaard Euro 95.
Praktijkproblemen
De praktijk leert echter dat de olietoevoegingen en brandstoftoevoegingen in benzine, diesel en olie lang niet altijd voldoende zijn. Hieronder leest u enkele veel voorkomende, op zich geen bijzondere, praktijksituaties van auto’s die het motorisch ‘zwaar’ hebben.
- Auto´s die weinig snelwegkilometers rijden komen niet of slecht op temperatuur. Dit zorgt voor vocht in het systeem en vervuiling in het motorsysteem. Ook een brandstof als Shell V-Power en BP Ultimate kunnen deze vervuiling niet wegnemen. Het gebruik van een brandstoftoevoeging van Bardahl reinigt maar smeert zeker ook uw motor.
- Taxi’s/stationair draaien maken veel kilometers, maar staan ook veelal lang en frequent stationair te draaien. Bij veel stationair draaien vind er een onvolledige verbranding plaats. Met als gevolg veel neerslag van roet. Roet isverandwoordelijk voor slijtage binnen de motor.
- Klassiekers staan vaak voor langere tijd stil. Pas wanneer in het voorjaar het weer mooi is worden ze van stal gehaald. De brandstof heeft dan veelal maanden in de tank gezeten: op die manier is een deel van de werkzame bestanddelen al verloren gegaan. Bij klassiekers is het van belang dat het anti-oxidant (bescherming tegen veroudering) en anti corrossie (bescherming tegen roest).