menu
Stuurbekrachtiging die zweet
Het probleem was dat de slangen van de stuurbekrachtiging zweten (en kraakten bij het sturen).
Bij controle bleek dat de ATF II in de stuurbekrachtiging lila van kleur was in plaats van rood. Deze begon tevens te schuimen als het warm was. Dit is het gevolg van nalatigheid van het op tijd verversen van de stuurbekrachtigingsolie.
Om dit op te lossen is systeem leeggemaakt en gespoeld met ATF II. De slangen zijn schoongemaakt en ontvet. Vervolgens is het systeem weer gevuld met ATFII en een is Power Steering Stop Leak toegevoegd.
Het resultaat is dat de slangen van de stuurbekrachtiging geen zweet meer lieten zien en stuurbekrachtiging niet meer kraakte.
